Классификация отказов согласно методическим указаниям 1991г
Недавно обнаружил РД 50-699-90_Методические указания Общие правила классификации отказов, документ 1991г по классификации видов отказов.
Неидентичный, но очень близкий с точки зрения подхода тому, что предлагает ИСО 14224 (ну или ГОСТ Р 70841-2023_СБОР И ОБМЕН ДАННЫМИ ПО НАДЕЖНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ)
Тут вам и и вид отказа, и метод обнаружения, и производственная фаза и режим работы, и механизм отказа, и предпринятое действие..
Различие в том, что вид отказа (в Приложении) больше концентрируется на внешнее проявление на уровне деталей и узлов (хотя вначале дана более широкая классификация), нежели, чем на уровне ЕО. (со всеми вытекающим) и перечень механизмов отказов детально показан только для электрорадиоиздерий (ЭРИ) - зато очень детально, 14224 нервно курит в сторонке.
А еще разработчики не стали вдаваться в подробности, связанные с причинами, остановившись, по сути на категориях (конструктивные, производственные, эксплутационные и естественные).
В общем, удивительно, что я не видел этого документа раньше. Хотя нашел его, разгребая свои архивы)))
Еще можно сказать, что документ ориентирован скорее на конструкторов/лабораторных сотрудников, а не на эксплуатирующую организацию промышленности, поскольку деталировка и сложность как механизмов, так и видов отказов вряд ли позволила бы работать с ним простым слесарям и механикам. Да и инженерам, полагаю, тоже.
Первым делом-первым делом самолеты ракеты, ну а фабрики - а фабрики потом.
сам файл тут: https://t.me/AM_press/1116
И да, крайне обстоятельно про анализ отказов я рассказываю в рамках этого курса.
Неидентичный, но очень близкий с точки зрения подхода тому, что предлагает ИСО 14224 (ну или ГОСТ Р 70841-2023_СБОР И ОБМЕН ДАННЫМИ ПО НАДЕЖНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ)
Тут вам и и вид отказа, и метод обнаружения, и производственная фаза и режим работы, и механизм отказа, и предпринятое действие..
Различие в том, что вид отказа (в Приложении) больше концентрируется на внешнее проявление на уровне деталей и узлов (хотя вначале дана более широкая классификация), нежели, чем на уровне ЕО. (со всеми вытекающим) и перечень механизмов отказов детально показан только для электрорадиоиздерий (ЭРИ) - зато очень детально, 14224 нервно курит в сторонке.
А еще разработчики не стали вдаваться в подробности, связанные с причинами, остановившись, по сути на категориях (конструктивные, производственные, эксплутационные и естественные).
В общем, удивительно, что я не видел этого документа раньше. Хотя нашел его, разгребая свои архивы)))
Еще можно сказать, что документ ориентирован скорее на конструкторов/лабораторных сотрудников, а не на эксплуатирующую организацию промышленности, поскольку деталировка и сложность как механизмов, так и видов отказов вряд ли позволила бы работать с ним простым слесарям и механикам. Да и инженерам, полагаю, тоже.
Первым делом-первым делом самолеты ракеты, ну а фабрики - а фабрики потом.
сам файл тут: https://t.me/AM_press/1116
И да, крайне обстоятельно про анализ отказов я рассказываю в рамках этого курса.