Про остановочные ремонты #21 (хороший график остановочного ремонта)

Продолжительность остановочного ремонта - это потеря полезного времени работы актива. И практически все определяют эту продолжительность, составляя графики. Отсюда выходит, что график является наиважнейшим для бизнеса документом. И сегодня я хочу поделиться своим видением хорошего графика остановочного ремонта.

В сети есть много информации о том, какими могут и должны быть графики. Эта тема исследована вдоль и поперёк. Мне даже кажется, что в пору выделять отдельную науку - графикологию. Для остановочных ремонтов всё, что в этих источниках описано, справедливо и применимо. А для лучших практик организации ремонтов характерно даже выделение обособленной роли графиковщика!

Но в своей практике я часто сталкивался с обратной картиной - полное или частичное отсутствие практики использования графика. И тут логично перейти к тому, что именно я называю хорошим графиком.

Я предлагаю 9 критериев для определения хорошего графика.

Мои критерии для определения хорошего графика (кое-что прозвучит провокационно):

Как для элемента процесса остановочного ремонта

1. Является обязательным элементом процесса планирования и управления. Если можно удалить его из процесса и с позиции результата ничего не изменится - у вас плохой график. Надо сказать, тут у вас не только график плохой, тут плохо вообще всё…
2. Отвечает только на один вопрос "Когда?". Для любой работы должен быть понятен ответ на этот вопрос, если хотя бы для одной работы этого понимания нет - у вас плохой график.
3. Описывает один объект, для которого характерны все ключевые вехи. Если для объекта нельзя понять место на календаре для всех стандартных вех - у вас плохой график.

Как для документа

1. Структурирован по всем видам работ, которые планируется провести. Если ответственный за выполнение какой-либо работы на оборудовании должен потратить много времени на поиск своей работы в графике - у вас плохой график.
2. Гибкий для внесения изменений и управления. Всё планирование основано исключительно на взаимосвязях задач между собой. Ни одна задача не должна быть привязана к конкретной дате, исключение - веха "А". И если у вас не так - у вас плохой график.
3. Длительность операций указана в часах. Там, где каждый час работы актива стоит огромных денег, по-другому просто быть не может. И если у вас задачи в графике указаны в сменах, днях и более - у вас плохой график.

Как для инструмента управления эффективностью

1. Детален до уровня управления. Это про связь между планированием и будущим отслеживанием статуса. Тут многое индивидуально, главное, чтобы уровень детализации графика позволял реализовывать функцию отслеживания статуса выполнения работ с адекватными трудозатратами. Если вы вынуждены тратить неоправданное количество ресурсов для сбора статуса - у вас плохой график.
2. Понятен всем участникам процесса. Создан по стандартному шаблону + стандартная визуализация, для обеспечения одинакового и быстрого понимания всеми участниками ремонта. Если кто-то из них не может прочесть ваш график - у вас плохой график.
3. Доступен для всех. Актуальная версия графика должна быть доступна в любой момент времени любому участнику ремонта. Если ответственный за выполнение какой-либо работы не знает, где он может посмотреть актуальную версию графика - у вас плохой график.

Не так-то и много, но на чек-лист набралось. Проверьте по нему свой график, надеюсь, у вас он хороший.