Нас до крови из глаз поразило, что РТН в лице своего официального представителя @AndreyAndreichVil (аккаунт в Telegram) искренне считает, что именно рядовые работники являются главной причиной 70% аварий.
Мы постарались прояснить позицию ведомства, что оно думает о том, что согласно всем принципам поиска коренных причин, ЧФ крайне редко является истинной причиной происшествий. Что основной причиной неправльных действий человека является несовершенство системы. Об этом писали и Ризон, и Деминг и Латино, и Левесон, Гулати и вообще, пожалуй, все известные нам авторы книг о надежности, расследовании отказов и Безопасности, Надежности, связанной с человеческим фактором и т.п. Но для РТН - книги - это "слишком абстрактно" (цитата).
В ответ г-н Виль лишь апеллировал к собственной статистике, а наше наше мнение назвал лишь "мнением", ничем не подкрепленным.
Когда мы попросили его поделиться ссылкой "Методологию" проведения расследования и поиском причин, применяемую РТН, и следование которой приводиит к пресловутым 70% ЧФ - мы сначала были посланы читать правовую базу, а потом в сад..
единственное, что нам сумели вытянуть из официального представителя РТН - это то, что "выводы делаются на основании заключений независимых экспертов"
Очень просим вас поделиться ссылками на то, что хоть как-то может рассматриваться как методология поиска причин, применяемая Ростехнадзором. Под методологией мы понимаем свод инструментов для управления и упорядочивания мыслительного процесса группы экспертов, которая включает в себя набор приемов и правил, а также форм фиксации промежуточных и итоговых результатов, гарантирующих, что результат соответствует предъявляемым к нему требованиям (полноты, корректности, достоверности, воспроизводимости, прозрачности и др.)