Несколько дней назад закончился очередной остановочный ремонт, в котором я принимал непосредственное участие. И сегодня я бы хотел поделиться своими мыслями на тему того, что важно не упустить во время, когда остановочный ремонт подходит к концу и технологические остановки выходят на плановую нагрузку.
Есть разные классификации процессов остановочного ремонта. Все они выделяют активную фазу ремонта и последующую за ней фазу пуска. Но как должен на практике выглядеть этот переход? В это время обычно происходит примерно следующее: основные работы завершаются, начинается приём технологических сред, исполнители демобилизуются, все в предвкушении долгожданного отдыха.
Но остановочный ремонт ещё не завершён. В публикации ОР#2 я приводил ключевые вехи ремонта и описываемые события начинаются вокруг вехи "E". И до завершения остановочного ремонта ещё нужно пройти три важные вехи. Как минимум, нужно ещё проверить качество сборки фланцевых соединений, правильность работы динамического оборудования, отсутствие посторонних предметов и всякое такое. А кроме этого, в этот период тоннами оформляется всевозможная исполнительная документация, подтверждающая факт выполнения работ остановочного ремонта. И самое главное - продолжается плановая работа по технологическому пуску и выходу на плановую нагрузку с получением продукции целевого качества.
Итак, мой ТОП-4 фокусов внимания на этот период:
1) Безопасность. Ещё вчера системы были пустыми, а сегодня начали появляться технологические среды. Это добавляет новых рисков и повышает уровень у действующих. Важно соблюдать все технологические регламенты.
2) Люди. У всех накапливается усталость. Повышается риск неправильных действий, причём на всех уровнях. Тут важно давать людям возможность восстановить силы.
3) Сроки. Если в конце ремонта ваше отставание/опережение графика равно нулю - у вас (скорее всего) плохой мониторинг сроков. С завершением ремонтных активностей нужно не упустить качество мониторинга сроков. Последующий анализ соблюдения сроков - важнейший этап повышения эффективности будущих ремонтов!
4) "Второстепенные" задачи. Это может быть восстановление изоляции трубопроводов и аппаратов, уборка мест проведения работ, вывоз с территории объектов оборудования и оснастки, оформление документов. Да много чего, что непосредственно не влияет на пуск, но является необходимой составной частью работ. Обязательно контролируйте их выполнение!
Спланируйте работу по каждому пункту. Только уделив им достаточно времени, вы получите эффективное завершение вашего ремонта.