Сначала важная оговорка: я имею опыт работы только в нефте- и газопереработке и газохимии. И все мои теории и предложения были сформулированы на основе моего опыта. Но, общаясь с коллегами, работающими в смежных и иных отраслях, имею представление, что проблематика, которой я занимаюсь, характерна и для многих других непрерывных производств.
Определение остановочного ремонта можно (а иногда и нужно) расширить и уточнить, чтобы всем участникам этого процесса этот термин был предельно понятен.
В западной терминологии есть такое понятие - STO (очень специфично звучит для русскоязычных). Это аббревиатура и расшифровывается она так:
S - Shutdown T - Turnaround O - Outage
Этими понятиями коллеги оперируют, описывая выше названное явление. Кому интересно, рекомендую с ними ознакомиться. Это стандарт. На постсоветском пространстве такого стандарта нет… Думаю, это именно тот пробел, с восполнения которого и нужно начинать заниматься повышением эффективности процессов проведения остановочных ремонтов.
Возвращаясь к нашим реалиям: определение (или комплекс определений) этого термина будет зависеть от того, через какую призму на него смотреть. А это могут быть:
Временные рамки;
Причины для его проведения;
Различные роли участников процесса;
Экономические показатели производства;
Планируемые объёмы работ;
Взаимосвязи с другими производствами (до, после и в одной параллели);
Горизонт планирования
Возможно, кто-нибудь добавит?
Ну и сразу, моё предложение определения остановочного ремонта через призму временных ограничений представлено на схеме ниже.
Где: Точки/вехи процесса:
А - "На режиме", начало снижения нагрузки
B - Прекращение приёма сырья
C - Прекращение выпуска продукции
D - Окончание технологических операций останова
E - Начало пусковых технологических операций
F - Начало приёма сырья
G - Начало выпуска продукции
H - "На режиме", окончание пусковых операций
Этапы процесса:
AH – остановочный ремонт
CF – запланированный простой
AC – период проведения технологического останова
FH – пусковой период
CD – подготовка к ремонту
DE – выполнение митигирующих производственные риски мероприятий/ремонт
EF – подготовка к пуску
И короткая история про важность одинакового понимания определения ОР, с позиции сроков:
Когда-то давно, увидев в графике, что остановочный ремонт заканчивается 15 числа, я задал вопрос руководителю этого объекта: "Что должно произойти 15-го числа?". И он мне ответил: "Это значит, что не позднее 23:59 15-го числа я должен начать выпускать продукцию". А потом я задал тот же вопрос директору по производству, и его ответ был такой: "Это значит, что не позднее 23:59 15-го числа этот объект должен быть на режиме и выпускать продукцию с плановым качеством". Таким образом, у двух руководителей в одной вертикали, при обсуждении одной и той же вехи, было разное её понимание. Причём эта разница в представлениях (из-за разного понимания термина ОР) стоила для компании огромных потерь.