Мифы и факты о P-F интервале
Мой опыт работы с достаточно большим количеством людей показывает, что несмотря на достаточную древность термина – более 30 лет, до сих пор существует ряд мифов о нем и неточное его понимание. В этой заметке я постараюсь детально раскрыть его значение и разобрать ряд заблуждений, с ним связанных.
Итак, P-F интервал или цикл развития отказа. Что это?
Первый доклад об обслуживании, ориентированном на надежность (RCM), Ноулана и Хипа от 1978 года, говорит нам, что это промежуток времени между потенциальным и функциональным отказами.
Точка F на графике означает отнюдь не физический отказ, Failure, а является первой буквой слова Functional в термине FunctionalFailure. Соответственно, это не обязательно останов или физический отказ/разрушение оборудования, а лишь точка, где параметры требований, предъявляемых к оборудованию или системе, перестают соблюдаться. В некоторых случаях точки физического и функционального отказов могут совпадать, но в общем случае это не так.
Точка P это точка потенциального отказа (PotentialFailure). Потенциальным отказом – является идентифицируемое физическое состояние оборудования, которое свидетельствует о неизбежном функциональном отказе. Опять же, это не точка возникновения дефекта, но точка, когда его идентификация становится возможной.
Достаточно часто, не обладая опытом работы с этими терминами, люди путают понятия потенциального и функционального отказа. И это неудивительно, ведь одно и то же событие может в одном случае быть потенциальным, а в другом функциональным отказом. Например, появление незначительной утечки в трубопроводе холодной воды (потенциальный отказ) свидетельствует о том, что течь будет увеличиваться и со временем станет неприемлемой (функциональный отказ). А в случае, если трубопровод содержит токсичную смесь, малейшая утечка уже является функциональным отказом.
Описание понятия цикла развития отказа перевело понятие термина «отказ» из события в процесс, который можно контролировать, а соответственно управлять риском, с ним связанным.
И именно наличие, а точнее достаточная продолжительность интервала P-Fявляется необходимым условием для применения политики обслуживания по состоянию и проведения его контроля. При недостаточно продолжительном P-F интервале периодический контроль не имеет смысла, поскольку у обслуживающего и ремонтного персонала попросту нет времени на реакцию. В этом случае на помощь могут прийти средства непрерывной диагностики и защитные устройства, останавливающие процесс.
Длина P-F интервала зависит от:
- Параметров производительности функции оборудования, как точки определения функционального отказа;
- Операционного контекста системы, как обстоятельств, ускоряющих или замедляющих развитие отказа;
- Вида отказа, как явления, вызывающего различные механизмы отказа;
- Механизма отказа, как процесса, происходящего во время отказа;
- Метода диагностики, как инструмента, позволяющего идентифицировать точку P.
Из последнего пункта следует прямой вывод о том, что, в зависимости от применяемых методов диагностики, длина P-F интервала может меняться. Это будет, например, достаточно продолжительный (до нескольких месяцев) интервал при анализе образцов масла, менее продолжительный при вибродиагностике и относительно короткий при применении органолептических методов.
P-F интервал это мультиразмерная величина. Она может выражаться в календарных единицах измерения (минута, месяц, год), в единицах измерения наработки (км, рабочий цикл), готовой продукции (литры, тонны, шт) или в числе событий (пять снегопадов) и т.д. Но наиболее удобно приводить его ко времени.
У различных видов отказов продолжительность P-F интервала может отличаться от нескольких секунд до нескольких месяцев. Так же может отличаться и форма кривой интервала. У автомобильной шины она будет примерно прямой линией, а у подшипника линией с постоянно увеличивающейся кривизной.
Но так же и у одного вида отказа цикл его развития может не являться постоянной величиной. На его продолжительность могут влиять начальные условия и нестабильный контекст. В таком случае, под P-F интервалом мы понимаем минимальный из встречающихся.
У различных видов отказов продолжительность P-F интервала может отличаться от нескольких секунд до нескольких месяцев. Так же может отличаться и форма кривой интервала. У автомобильной шины она будет примерно прямой линией, а у подшипника линией с постоянно увеличивающейся кривизной.
Но так же и у одного вида отказа цикл его развития может не являться постоянной величиной. На его продолжительность могут влиять начальные условия и нестабильный контекст. В таком случае, под P-F интервалом мы понимаем минимальный из встречающихся.
Действия по контролю состояния необходимо выполнять с периодичностью меньшей, чем P-F интервал.
Наиболее часто встречающаяся рекомендация – это производить контроль состояния с частотой вдвое меньше, чем P-F интервал. Это, в целом, верная стратегия, но периодичность определяется несколько более сложным путем.
Для этого вводится понятие остаточного P-F интервала (Nett P-F). Nett P-F интервал, это промежуток времени, который остается, если из P-Fинтервала отнять периодичность проверок. Например, если в случае P-F интервала, равного 9 месяцам, рассматривать инспекции с периодичностью 1 месяц, то Nett P-F будет равен 8 месяцам. А если делать проверки раз в 6 месяцев, то Nett P-F будет равен 3 месяцам. Таким образом, NettP-F интервал характеризует время на реакцию в случае обнаружения потенциального отказа.
Наиболее часто встречающаяся рекомендация – это производить контроль состояния с частотой вдвое меньше, чем P-F интервал. Это, в целом, верная стратегия, но периодичность определяется несколько более сложным путем.
Для этого вводится понятие остаточного P-F интервала (Nett P-F). Nett P-F интервал, это промежуток времени, который остается, если из P-Fинтервала отнять периодичность проверок. Например, если в случае P-F интервала, равного 9 месяцам, рассматривать инспекции с периодичностью 1 месяц, то Nett P-F будет равен 8 месяцам. А если делать проверки раз в 6 месяцев, то Nett P-F будет равен 3 месяцам. Таким образом, NettP-F интервал характеризует время на реакцию в случае обнаружения потенциального отказа.
Соответственно, периодичность инспекций должна быть такой, чтобы продолжительность Nett P-F интервала позволяла спланировать работы по сведению значимости отказа к минимуму (стоимость работ, продолжительность простоя, факторы, связанные с безопасностью и т.д.), заказать и получить необходимые запчасти, согласовать время остановки оборудования и т.д.. Поэтому, если на подготовку работ требуется 10 дней, а цикл развития отказа составляет 14 дней, то проводить инспекции раз в неделю нецелесообразно. Наибольшим интервалом, в таком случае, будет 4 дня.
Некоторые источники рекомендуют еще более консервативный подход, когда частота инспекций рассчитываются по формуле:
I – интервал инспекций,
Tp-f– длина цикла развития отказа,
Lt – время на реакцию, планирование и подготовку работ,
Sf – фактор безопасности, который зависит от критичности оборудования и может принимать значения от 1 (для наименее критичного оборудования), до 3 – для наиболее критичного.
В случае не 100% выявления диагностикой потенциального отказа, существуют еще более сложные способы расчета интервала инспекций.
При всем при том, частые инспекции дают нам больше времени на реакцию и большую вероятность обнаружения потенциального отказа, но требуют большего количества ресурсов. Поэтому, финансовый аспект тоже должен учитываться при оценке необходимой частоты инспекций.
I =( Tp-f – Lt ) / Sf,
где:I – интервал инспекций,
Tp-f– длина цикла развития отказа,
Lt – время на реакцию, планирование и подготовку работ,
Sf – фактор безопасности, который зависит от критичности оборудования и может принимать значения от 1 (для наименее критичного оборудования), до 3 – для наиболее критичного.
В случае не 100% выявления диагностикой потенциального отказа, существуют еще более сложные способы расчета интервала инспекций.
При всем при том, частые инспекции дают нам больше времени на реакцию и большую вероятность обнаружения потенциального отказа, но требуют большего количества ресурсов. Поэтому, финансовый аспект тоже должен учитываться при оценке необходимой частоты инспекций.
Распространенные заблуждения:
- P-F интервал не применим к случайным отказам
- PF интервал применим только к случайным отказам
- PF интервал применим только к отказам, связанным со временем
- P-F интервал это среднее время между отказами.
Подробнее об этой теме я рассказываю на большом курсе по разработке и корректировке стратегий ТОиР.